Дороги

 

На дорогах в самом деле очень плохо. И дело не в работе ГАИ. Просто машин стало намного больше чем может проехать по нашим дорогам. Малейшее дтп создаёт огромные пробки, которые и без дтп довольно не малые. А Ющенко на мой взгляд в первую очередь думает о пиаре. Ведь его партия на последних выборах набрала 15% и те непонятно каким образом. В принципе штат ГАИ сократила именно команда Ющенко. То что они поднимут штрафы и увеличат штат навряд- ли принесёт какие-либо изменения на дорогах. Штат ГАИ я думаю надо увеличивать и вовсе не для того что-бы заполнить вакантные места на освобождённых в прошлое сокращение кормушках.

У белорусов тоже ДАИ (Державная АИ), хотя на центральных трассах чаще ГАИ на знаках.

 

 В 2004г когда на Украине к власти пришли "помаранчевые" во главе с Ющенко, была проведена реформа силовых структур. Которая коснулась и ГАИ. Часть сотрудников сократили, часть перевели в другие ведомства. В принципе на дороге кардинально ничего не поменялось. Есть свои плюсы и свои минусы.

 Недавно президент съездил в Херсон. Вернувшись раздолбал гаи что они плохо работают,например, не убирают знаки типа "ремонт дороги" хотя ремонт закончен уже пол года назад и т.д. Мне кажется дело тут в первую очередь в пиаре. Ведь через год у нас выборы президента. А на последних выборах партия президента набрала всего 14 % и то непонятно каким образом.

 На мой взгляд основная проблема ГАИ в самой структуре ГАИ и безответственности некоторых чинов. Ни для кого не секрет что дешевле и быстрее купить права, чем сдать как положено и т. д.

 И самое главное полная безнаказанность любой власти.

В результате имея деньги можно откупился от всего, в суде можно привлечь к ответственности потерпевшего и т.д.

 Был у нас такой случай: В старенький Ниссан в ж--у въехала патрульная машина ГАИ, после чего включила серену. В результате водителя Ниссана обвинили в том что он не уступил дорогу патрульнолй машине, а паралельно прокуратура против него накопала кучу компромата. Чем закончилось дело не знаю, но явно не в пользу водителя Ниссана.  

 

Думаю перечислять остальные отрасли ненадо (и это касается всей нашей необъятной "Совдепии")