Про самолёты

Это было в 1959г.Самолет 2-х местный ЯК.Пилота звали Александр(фамилию не помню).Самолет перевозил золото из Эльдикана в Якутск.Базировались самолеты на аэродроме Усть Мая. Летали по 2 самолета,в каждом пилот и охранник.После вылета из Эльдикана с грузом золота,самолеты летели в одном направлении,но на разных эшелонах(высотах). в зоне прямой видимости(радиостанций на них не было),как во время войны:ведущий и ведомый.Ведущим всегда ставили опытного пилота(визуально знал маршрут)второй-новичок.В этом полете погода была плохая и что-то случилось с двигателем ведущего,он "отклонился" в сторону,чтобы слить масло,но ведомый не понял его маневра и встал под струю горячего масла."Ослепленный" тот рванул вверх и винтом отрубил хвост ведущего.Когда он прилетел в Якутск,он сказал,что у него были проблемы с двигателем и он "потерял" ведущего.Искали,но была зима,не нашли.Только когда растаял снег нашли по торчавшему крылу самолет.Охранник погиб сразу(его останки,объеденные медведем, нашли в самолете).Пилот был жив и со сломанными ногами отполз метров 50.Он замерз,возле лежал коробок спичек,он пытался развести костер.Эту историю рассказал мне мой отец(он работал в аэропорту Усть Маи).